پوشش جديد دافع يخ از هواپیماها تا لوازم خانگی
گروه ترجمه و تولید محتوا در بسپار می نویسد، يخ زدگي شيشه خودرو ممكن است درد سر ساز باشد اما يخ زدگي در مورد هواپيما ، توربين بادي يا دكل نفتي كاملا خطرناك است و جدا كردن يخ بوسيله روش هاي موجود (مواد شيميايي ذوب كننده يا تراشيدن بوسيله كارگر) كار سخت و پر هزينه اي است.
محققان دانشگاه Michigan يك پوشش با دوام دافع يخ توسعه داده اند. اين پوشش شفاف مي باشد و سطح آن داراي حالت لاستيكي است. اين پوشش با ضخامت كم اعمال مي شود و باعث مي شود يخ با نيروي جاذبه يا وزش باد ملايم از روي سطح هواپيما ، تجهيزات و پنجره اتومبيل بلغزد. اين پوشش كاربردهاي مهمي در صنايع از جمله انرژي ، حمل و نقل و كشتيراني خواهد داشت. اين پوشش مي تواند باعث صرفه جويي انرژي در فريزر ها شود و بازده فريزر هاي خانگي و صنعتي را تا 20 درصد افزايش دهد. جزئيات بيشتر در مورد اين پوشش در the journal Science Advances منتشر شده است. محققان سالهاست كه تلاش مي كنند چسبندگي يخ را از طريق آبگريز كردن سطح كاهش دهند. در مطالعات اخير مشخص شد كه سطوح آبگريز كارايي مناسبي براي لغزاندن يخ ندارند. اما پوشش هاي لاستيكي يخ را خيلي بهتر دفع مي كنند. پوشش هاي لاستيكي حتي در حالتي كه دافع آب نباشند داراي عملكرد مناسبي مي باشند. مكانيزم دفع يخ در پوشش هاي لاستيكي از طريق يك پديده متفاوت به نام interfacial cavitation مي باشد. براي جدا كردن دو سطح سخت ( يخ و شيشه) نيروي زيادي لازم است اما با نيروي كمي مي توان سطح لاستيكي را دچار تغيير شكل كرد. در نتيجه يخ به آساني از آن جدا مي شود. اين روش جديد نسبت به پوشش هاي ضد يخ قبلي (كه بر پايه مواد شكننده بودند) دوام را بهبود مي دهد. بر روي پوشش جديد آزمون هاي مختلف شامل peel test ، سالت اسپري ، سايش مكانيكي و چرخه يخ زدن/ذوب شدن انجام شده است. تغيير اندك در خواص لاستيكي و نرمي پوشش مي تواند بر خواص دفع يخ و دوام اثر بگذارد. هر چه سطح پوشش نرمتر باشد قدرت دفع يخ بيشتر مي شود اما دوام كاهش مي يابد و بر عكس. بنابراين بر اساس نوع كاربرد مي توان پوششي با خواص بهينه فرموله كرد. براي مثال در هواپيما دوام بالا اهميت بيشتري دارد و قدرت كمتر دفع يخ اهميت ندارد. زيرا نوسانات و وزش باد مي تواند به جدا شدن يخ كمك كند.
